Главная Мир Польша открыла новый канал для судоходства, чтобы уменьшить зависимость от россии

Польша открыла новый канал для судоходства, чтобы уменьшить зависимость от россии

124

КИЕВ. 17 сентября. УНН. Высшее руководство Польши отпраздновало в субботу открытие нового, хоть и незавершенного канала, что означает, что судам больше не нужно получать разрешение россии на плавание из Балтийского моря в порты Вислинского залива. Об этом пишет АР, передает УНН.

Детали

Мероприятие было посвящено 83-летию со дня советского вторжения в Польшу во время Второй мировой войны и символически продемонстрировало конец влияния Москвы на экономику и развитие региона, граничащего с Калининградским эксклавом россии. Правительство Польши заявляет, что водный путь дает Варшаве полный суверенитет в северо-восточном регионе, который нуждается в инвестициях и экономическом развитии.

«Идея заключалась в том, чтобы открыть этот водный путь и больше не спрашивать разрешения у недружественной страны, власть которой без колебаний атакует и подчиняет других», — заявил президент Польши Анджей Дуда.

Он добавил, что инвестиции окупятся за счет увеличения стоимости земли вокруг канала, за счет развития городов и портов в лагуне благодаря увеличению торговли, бизнеса и туризма.

Лидер правой правящей партии Польши Ярослав Качиньский заявил, что это «начало строительства четвертого крупного порта в Польше (Эльблонг) и новый импульс для развития этой земли», который сократит безработицу, которая является одной из самых высоких и составляет 7,6%.

Качиньский подчеркнул, что строительство канала показывает, что «Польша — действительно независимая, суверенная и сильная нация, имеющая значение».

Дополнение

Канал, строительство которого обошлось почти в 2 миллиарда злотых (420 миллионов долларов), пересекает Вислинскую косу к востоку от Гданьска, позволяя судам плавать из Балтийского моря и Гданьского залива в Эльблонг и более мелкие порты лагуны без получения разрешения на проезд. Это также сокращает путь от Балтики до Эльблонга примерно на 100 километров.

Однако грузовые суда не могут использовать проход, пока подход к порту Эльблонг не будет углублен до 5 метров.

Ожидается, что работа будет стоить 100 миллионов злотых (21 миллион долларов), что является источником разногласий между национальным правительством и городскими властями.

Предыдущая статьяЮго-запад Японии оказался во власти мощного тайфуна
Следующая статьяПодоляк о переговорах и «заморозке» войны: РФ продолжит устраивать «Бучи» и «Мариуполи»