Нидерландская компания-оператор транспортировки и подъема тяжелых грузов Mammoet успешно завершила тестирование крана SK6000, являющегося самым мощным наземным краном в мире. Тестирование проводилось под наблюдением классификационного общества Lloyd's Register, сообщила Mammoet.
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
Тестирование подтвердило, что кран работает в соответствии с техническими характеристиками и обеспечивает самые высокие стандарты безопасности. Кран выдержал нагрузку до 125% от номинальной.
Испытания охватывали максимальные размеры всех диаграмм нагрузки крана для всех конфигураций главной мачты – от кратчайшей (127 м) до самой длинной (171 м).
СправкаMammoet (читается "Маммут", что на нидерландском языке означает "мамонт") – компания, специализирующаяся на услугах по подъему и транспортировке тяжеловесных и крупногабаритных грузов на воде и на суше. Главный офис холдинговой компании расположен в Утрехте (Нидерланды). Европейская штаб-квартира находится в Схидаме (Нидерланды).
Компания активно работает в нефтехимической, горнодобывающей промышленности и металлургии, гражданском строительстве и энергетическом секторе (традиционной и атомной энергетике, офшорной и береговой ветроэнергетике).
Среди самых известных проектов компании – операция по подъему затонувшей российской подлодки "Курск" в 2001 году и установка объекта "Укрытие-2" над четвертым энергоблоком Чернобыльской АЭС в 2016 году.
После вторжения РФ в Украину Mammoet заморозила все новые работы и инвестиции в России и в феврале 2023-го получила разрешение российских властей на продажу своего бизнеса в стране-агрессоре китайской компании Ashburn Offshore Engineering (Tianjin).
В самом тяжелом режиме тестирования SK6000 продемонстрировал максимальный момент нагрузки 520 000 тонно-метров – это более чем в полтора раза превышает показатель предыдущего рекордсмена, крана SK350.
SK6000 позволит клиентам в энергетическом секторе (в том числе ветроэнергетике) и ядерной отрасли строить более масштабные объекты с использованием модульной технологии.
Благодаря своей грузоподъемности и высоте подъема он позволит упростить и удешевить строительные работы.
Следующим шагом будет транспортировка крана к месту его первого проекта в 2025 году.
Читайте такжеДунайское пароходство смогло перегнать из Одессы в Измаил уникальный плавкран – фото
