Швеция расследует повреждение двух кабелей передачи данных в Балтийском море, изучая причастность китайского судна Yi Peng 3. Германия считает инцидент актом гибридной войны.
Швеция расследует повреждение двух кабелей передачи данных в Балтийском море, изучая возможную причастность китайского судна Yi Peng 3, передает УНН со ссылкой на Financial Times.
Исследователи изучают обстоятельства повреждения двух кабелей передачи данных в Балтийском море, в частности маршруты китайского сухогруза Yi Peng 3. Это второй случай подобных расследований за последние месяцы на фоне роста опасений в Европе относительно возможных диверсий.
Судно Yi Peng 3, зарегистрированное в Китае, направлялось из российского порта Усть-Луга в Порт-Саид в Египте. Оно находилось вблизи шведско-литовского и финско-немецкого кабелей примерно в то время, когда эти кабели были повреждены в воскресенье и понедельник, как свидетельствуют данные MarineTraffic.
За судном пристально следили датские военно-морские силы, что подтверждается разведданными из открытых источников. Шведские органы начали расследование инцидентов, чтобы установить возможную причастность Yi Peng 3, сообщили источники, знакомые с расследованием.
«Шведы тщательно изучают китайское судно», — сказал один человек, знакомый с ходом расследования.
Правительство Швеции воздерживается от комментариев относительно ситуации с китайским судном. Однако один из чиновников отметил, что полицейское расследование будет анализировать его маршруты в сотрудничестве с береговой охраной и вооруженными силами.
Этот инцидент произошел чуть более чем через год после того, как якорь другого китайского судна — контейнеровоза Newnew Polar Bear — повредил балтийский газопровод между Финляндией и Эстонией. Власти этих стран не уточнили, было ли повреждение преднамеренным или случайным.
Министр обороны Германии Борис Писториус заявил в понедельник, что повреждение двух оптоволоконных кабелей в течение 24 часов, вероятно, является диверсией и актом гибридной войны.
Он добавил: «Никто не верит, что эти кабели были перерезаны случайно. Поэтому мы вынуждены констатировать, не зная конкретно, кто это сделал, что это «гибридная» акция. И мы также должны предположить, еще не зная этого, что это саботаж».
Судно Yi Peng 3 принадлежит компании Ningbo Yipeng Shipping, которая базируется недалеко от портового города Нинбо в Восточном Китае и владеет только одним судном. Представитель компании сообщил Financial Times, что «правительство обратилось с просьбой сотрудничать со следствием», но отказался отвечать на дальнейшие вопросы, сославшись на то, что садится на самолет, и завершил разговор.
Посольство Китая в Стокгольме заявило, что «не владеет информацией по этому вопросу», тогда как посольство в Хельсинки не предоставило никакого комментария на запрос.
Напомним
18 ноября сообщалось, что телекоммуникационный кабель C-Lion1 между Хельсинки и Ростоком перестал работать.
Причина неисправности остается неизвестной.
