Содержание:
- С колеи на судно: как изменились железнодорожные перевозки грузов
- Не прошло и полгода – динамика снизилась
- Финансовый коридор: объемы – прибыль – тариф
Укрзалізниця (УЗ) в прошлом году продемонстрировала рекордные за три года полномасштабного вторжения объемы транспортировки грузов. Тем не менее темпы роста перевозок начали замедляться уже во втором полугодии. В январе 2025 года тенденция продолжилась. В этому году в компании ожидают сокращение грузооборота примерно на 6%.
Грузовые перевозки – главный источник финансовой стабильности компании. За счет доходов от этой деятельности возмещаются расходы хозяйства, а также часть себестоимости пассажирских перевозок. Несмотря на относительно высокие показатели перевозок грузов, УЗ ожидает убытки по итогам 2024 года.
LIGA.net разбиралась, какие факторы привели к росту грузопотока в прошлом году, почему ожидается спад перевозок в 2025 году и как оператор планирует улучшить финансовые результаты.
С колеи на судно: как изменились железнодорожные перевозки грузов
В прошлом году перевозка грузов железнодорожным транспортом увеличилась почти на 18% по сравнению с предыдущим годом – до 174,9 млн тонн. Этот показатель стал лучшим за три года полномасштабного вторжения России в Украину. Впрочем, он до сих пор почти вдвое меньше последнего довоенного результата.
Динамика грузовых перевозок Укрзалізниці (Графика: Назарий Присяжнюк / LIGA.net)
Основным фактором роста железнодорожных перевозок стало увеличение экспортного грузопотока. Этому способствовала стабильная работа Морского транспортного коридора с августа 2023 года и ритмичное функционирование портов Большой Одессы.
Разблокируйте чтобы читать дальше Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку Разблокировать
