Производство школьных автобусов в Украине выросло на 47% в 2025 году. Заводы выпустили 728 автобусов благодаря государственной программе "Школьный автобус", профинансированной правительством и общинами на 2,7 миллиарда гривен. Об этом сообщил заместитель председателя комитета Верховной Рады по экономическому развитию Дмитрий Кисилевский.
По программе изготовили 695 автобусов. Финансирование государства и общин обеспечило платежеспособный спрос, а направление средств на украинское производство гарантировала политика локализации в публичных закупках.
На программу приходится 95% продаж производимых в Украине автобусов.
В производственной цепочке каждого автобуса задействовано более 200 украинских предприятий, расположенных в общинах по всей стране. Это создает мультипликативный эффект для экономики регионов.
В программе принимают участие четыре украинских производителя – Атаман (Isuzu), ЗАЗ, Эталон и Богдан. Для участия предприятия должны обеспечить уровень локализации производимой техники в 2025 году не менее 25%. В 2026 году этот показатель повышен до 30%.
"Политика "Сделано в Украине" в самые сложные годы войны спасла для нашей страны немало отраслей промышленности, среди них и автопроизводство. Программа "Школьный автобус" выполняет важную социальную функцию – предоставляет общинам транспорт для доставки детей из отдаленных районов в школы. Но ее экономический эффект также значителен", – написал Кисилевский.
Применение локализации и финансирования программы будет продолжено. В государственном бюджете 2026 года на "Школьный автобус" заложено два миллиарда гривен. Дополнительное финансирование также предоставит общины.
- В июне 2024 года стало известно, что Кабинет министров выделил местным бюджетам 1 млрд грн на закупку школьных автобусов.
