В Румынии продолжаются последние приготовления к запуску первого частного поезда на маршруте Сучава – Бухарест, который планируют запустить в конце марта. Об этом сообщило издание Monitorul de Suceava со ссылкой на владельца компании Ferotrafic TFI Думитру Анкидина.
Компания, базирующаяся в городе Яссы, готовится активно выйти на рынок железнодорожных перевозок в регионе Молдовы. Инвестор Думитру Анкидин ранее возглавлял региональное подразделение государственного грузового перевозчика CFR Marfă в Яссах.
Читайте такжеТихая революция на Дунае: Как Румыния стала ключевым архитектором украинской экономической устойчивости
На первом этапе между Сучавой, расположенной в 40 км от границы с Украиной, и столицей Румынии Бухарестом ежедневно будет курсировать одна пара поездов. Поезд будет состоять из двух сцепленных автомотрис, то есть вагонов со встроенным двигателем. Это обеспечит примерно 320 мест для пассажиров.
Отправление из Сучавы планируется в 07:00, прибытие в Бухарест – 12:39. Обратный рейс из Бухареста – в 16:57, прибытие в Сучаву – 22:34.
Время в пути составит примерно 5 ч 40 мин. Такой показатель удалось достичь благодаря небольшому количеству остановок и отсутствию дополнительных вагонов, которые обычно присоединяют в пути.
СправкаАэропорт "Сучава – Штефан Великий" (Ștefan cel Mare) стал одним из самых удобных международных аэропортов рядом с Украиной, особенно для жителей запада страны. Из Украины до аэропорта легко добраться через пункт пропуска Порубное – Сирет, а автобусы из Черновцов едут примерно 1,5-3 часа в зависимости от очереди на границе.
Многие украинцы используют Сучаву как "воздушные ворота в Европу", пока украинские аэропорты остаются закрытыми из-за войны.
В 2025 году венгерский лоукостер Wizz Air открыл базу в Сучаве и разместил там два самолета Airbus A321neo, что значительно увеличило количество рейсов и мест для пассажиров.
В компании рассчитывают, что новый рейс станет альтернативой поездам государственного перевозчика CFR Călători класса Интерсити, а также поездкам на автомобиле в столицу.
Поезда, которые будет использовать оператор, ранее эксплуатировались в Люксембурге. Перед запуском их отремонтировали и адаптировали к стандартам румынской железной дороги. Это электрические поезда, предназначенные для перевозок на длинные расстояния.
Компания также планирует расширение маршрутной сети. В перспективе могут появиться рейсы Яссы – Бухарест, а также сезонное направление Сучава – Мангалия к побережью Черного моря.
Запуск перевозчика уже дважды переносили. Сначала начало работы Ferotrafic TFI планировали на май 2025 года, затем – на сентябрь.
Ранее также сообщалось, что оператор из Ясс приобрел 33 дизельных поезда (DMU) у железной дороги Израиля. Они могут использоваться для будущих маршрутов дальнего сообщения в Румынии.
- Украина планирует построить евроколею от Черновцов до Румынии до 2030 года. Об этом говорится в стратегии развития и развития пограничной инфраструктуры, которую правительство утвердило в конце декабря 2024 года.
- Заместитель министра финансов Александр Кава в марте 2025 года говорил, что строительство железной дороги европейской ширины 1435 мм из Черновцов в румынский город Сучава планируют начать в 2026 году.
