Генеральный директор американской национальной железнодорожной пассажирской корпорации Amtrak Стивен Гарднер подал в отставку. Сообщение об этом появилось на сайте Amtrak 19 марта.
Кто заменит Гарднера в должности, не уточняется.
Представитель Белого дома сообщил Reuters, что Гарднера попросили уйти в отставку. В Amtrak отказались комментировать эту информацию.
Как пояснил Гарднер, он хочет "гарантировать, что Amtrak и дальше будет пользоваться полным доверием и уважением нынешней администрации".
"Мы с нетерпением ждем совместной работы с президентом Трампом и министром Даффи по созданию системы пассажирских железнодорожных перевозок мирового класса, которой заслуживает эта страна", – заявил совет директоров Amtrak.
Гарднер, назначенный генеральным директором Amtrak в 2022 году, сказал, что работает в корпорации уже 16 лет. Он был 13-м руководителем, возглавившим Amtrak с момента ее создания в 1971 году.
Отставке Гарднера предшествовало заявление главы Департамента эффективности правительства (DOGE) Илона Маска о том, что Amtrak нужно приватизировать, отмечает CNN.
Читайте такжеКак заявления Маска и Трампа привели к падению акций Tesla и биржевых индексов
Несколько недель назад, выступая в виртуальном формате на конференции Morgan Stanley Technology Media & Telecom, Маск сказал, что ему "немного стыдно", что в других странах "намного лучше пассажирские железные дороги, чем у нас", и что "Amtrak – это печальная ситуация".
"Я думаю, что мы должны приватизировать все, что можно приватизировать, просто чтобы у вас был цикл обратной связи для улучшения, это то, что происходит, когда что-то приватизируется", – сказал миллиардер.
Читайте такжеПоход Маска в политику привел к потере им $102 млрд за два месяца
На прошлой неделе Конгресс США утвердил Amtrak ежегодное финансирование в размере $2,42 млрд до 30 сентября.
В декабре компания заявила, что в 2024 году пассажиропоток впервые превысил уровень 2019 года, предшествовавший COVID-19, достигнув рекордного максимума даже при меньшей пропускной способности.
За 12 месяцев, что закончились 30 сентября 2024 года, железнодорожный оператор США сообщил о скорректированном операционном убытке в размере $705 млн, что на 9% меньше, чем в 2023 году.
В ноябре прошлого года Amtrak была вынуждена временно приостановить все железнодорожное сообщение между Нью-Йорком и Вашингтоном из-за проблем с контактной сетью в Филадельфии.
В марте компания заявила, что увеличивает пассажирские перевозки на Восточном побережье США, стремясь к 2040 году удвоить пассажиропоток по всей стране до 66 млн пассажиров.
- Маск потратил более $250 млн на выборы, чтобы помочь Дональду Трампу переизбраться президентом США. Миллиардер оставался близким советником Трампа после его победы, возглавив Департамент эффективности государственного управления.
- Однако уже в начале марта Трамп ограничил полномочия Маска после серии массовых увольнений и угроз миллиардера госслужащим.
Читайте также"Уничтожил репутацию компании". Инвестор Tesla призвал Маска уволиться
