Кабинет министров и Министерство инфраструктуры упростили бронирование работников для компаний, занимающихся перевозками. Об этом сообщил заместитель министра Сергей Деркач в Facebook.
Читайте нас в Telegram: главные новости коротко
Изменения в постановление №76 о бронировании позволяют перевозчикам отвечать только двум критериям критических предприятий из семи (ранее нужно было соответствовать трем).
Министерство также внесло изменения в приказ №303 о критериях предприятий, имеющих важное значение для национальной экономики транспорта. Они вступят в силу после регистрации в Министерстве юстиции, вероятно – в течение 5-11 августа.
Читайте такжеМобилизация на границе. Какие риски невозврата в Украину водителей фур
Среди ключевых изменений в приказе:
→ расширение перечня предприятий, которые могут подаваться на признание критическими. Речь идет о перевозчиках, выполняющих нерегулярные перевозки, и автостанциях;
→ возможность подаваться компаниям, выполнявшим перевозку не только в 2022 году, но и начавшим деятельность в 2023 и 2024 годах;
→ отмена необходимости подтверждать оформление трудовых отношений с работниками за 180 дней до подачи документов.
Изменения не касаются перевозчиков, работающих на условиях ФОП.
Ни один ФОП, не только перевозчики, не может получить статус критического, потому что, согласно разъяснениям Минэкономики, на которые ссылается Деркач, это противоречит закону. Исправить такую ситуацию могут только изменения в закон, которые позволят бронировать не только "предприятия, учреждения, организации".
- Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП) в начале мая запустила дискуссию о возможности бронирования водителей грузовиков. Она прогнозировала, что из-за усиления мобилизации рынку перевозок грозит коллапс.
Читайте также: Ад для кадровиков. Что меняет законодательство о мобилизации и условиях бронирования
