Первые после полуторагодовалой паузы аукционы Укрзализниці по продаже 12 000 тонн металлолома не состоялись из-за низкой заинтересованности со стороны бизнеса.
На часть лотов не подали ни одной заявки, а на другие – появилось только по одному участнику, что делает невозможным проведение торгов.
В Укрзалізниці объяснили, что перед объявлением первых аукционов провели встречу с рынком, в которой приняло участие более 30 компаний.
Читайте такжеКрупнейшие работодатели Украины 2025 – Укрзалізниця, АТБ, Укрпочта, Сильпо и другие
По результатам этих консультаций Укрзалізниця учла пожелания бизнеса, а представители рынка выражали готовность участвовать в аукционах.
Одной из причин недостаточного количества участников аукционов Укрзализныця назвала потенциальное введение лицензирования и квотирования экспорта лома черных металлов.
"Согласно проекту решения, на 2025 год предлагается установить нулевую квоту на экспорт, что существенно влияет на ожидания рынка и сдерживает компании от участия в торгах", – отметили в компании.
В Укрзалізниці добавили, что процесс согласования этого документа совпал во времени с возобновлением продажи металлолома.
Компания призывает власти не вводить нулевую квоту и продолжает диалог с рынком.
Украинская ассоциация вторичных металлов обратилась к президенту Владимиру Зеленскому с просьбой вмешаться в процесс согласования запрета экспорта лома черных металлов.
Профессиональное сообщество считает, что такое решение "ломозаготовительная отрасль, ведь будут нарушены ключевые рыночные принципы конкуренции, а ломопереработчиков лишит возможности работы и заработка".
В то же время УАВтормет предлагает альтернативу: внедрить Баланс образования и потребления лома черных металлов, который должен ежегодно утверждаться Минстратегпромом.
- В октябре 2024 года Укрзалізниця получила право самостоятельно передавать имущество в аренду на конкурентной основе, если его балансовая стоимость не превышает 500 млн грн.
- 8 апреля Кабмин разрешил Укрзалізниці продавать лом и щебень.
