Разблокировка порта Николаева должна добавить мощности украинскому коридору. Она снизит затраты на экспорт зерна на 15%. Об этом руководитель агрохолдинга "Нибулон" Андрей Вадатурский сказал в интервью LIGA.net.
Читайте нас в Telegram: главные новости коротко
"Его потенциал – перевалка 15% экспорта зерна страны. Если заработает Николаев, появится конкуренция, сократятся расходы на экспорт – еще на $10 с каждой тонны. Следовательно, весь агросектор получит дополнительные поступления из прибыли экспортеров, соответственно, это также поступление в госбюджет ", – отметил Вадатурский.
Промежуточным решением, по его мнению, может стать выведение зернового флота из Николаева в Дунай. Это уменьшит расходы на экспорт в процессе транспортировки из Измаила в румынскую Констанцу.
Еще один шаг – внедрение дотаций по перевозке зерна Укрзалізницею в направлении дунайских портов. Это позволит выровнять конкурентные условия с портами Одессы, добавил руководитель Нибулона.
Но наиболее действенной будет именно разблокировка порта Николаева, подчеркнул он.
"Эффект ощутят все аграрии, ведь это позволит им получать больше выращенного урожая. И дальше цепочкой – они смогут инвестировать в землю, в технику, поддерживать уровень арендной платы. Так работает экономический мультипликатор", – пояснил Вадатурский.
Себестоимость перевозки по Днепру в три раза меньше, чем автотранспортом, говорили в Нибулоне после подрыва россиянами Каховской ГЭС. При этом речная логистика, уничтоженная из-за подрыва дамбы, позволяла производителям ежегодно перемещать до 60 млн тонн грузов.
- Украина в августе 2023 года открыла новый морской маршрут из Одессы, заменивший Черноморскую зерновую инициативу после того, как из нее вышла Россия. Он позволил Украине значительно увеличить морской экспорт и даже превысить показатели довоенного февраля 2022 года.
- В 2023-24 маркетинговом году агрохолдинг "Нибулон" втрое сократил расходы на экспорт зерна. В начале 2023 года они составили $150 за тонну, теперь – $62.
