На сегодняшний день на завершающей стадии реконструкции и строительства в Украине находятся 3,9 тыс. км дорог, сообщил глава "Укравтодора" Александр Кубраков в ходе презентации результатов работы его команды за год. Все эти дороги либо сдаются в эксплуатацию, либо завершены, либо на них заканчивается укладка последнего слоя асфальтобетона.
Спустя 20 лет безуспешных попыток в Украине могут создать транспортного регулятора. Как будет работать НКРТ
В этом году "Укравтодор" планирует отремонтировать 4,2 тыс. км дорог государственного значения.
Среди лидеров по введению в эксплуатацию дорог, по его словам, такие области:
- Харьковская – 261,6 км;
- Закарпатская – 248,3 км;
- Запорожская – 220,2 км;
- Сумская – 197,2 км;
- Хмельницкая – 194,3 км;
- Черкасская – 162,9 км;
- Львовская – 154,9 км.
Из 100 сооружений, которые "Укравтодор" планировал отремонтировать в этом году, уже реконструированы 78. Речь идет, в частности, о следующих:
- двух мостах на дороге Р-62 Криворовня – Усть-Путила – Старые Куты – Выжница – Сторожинец – Черновцы;
- путепровода на дороге М-12 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка;
- моста на дороге Н-08 Борисполь – Днепр – Мариуполь.
Кроме того, завершается строительство моста через р. Прут в с. Маршинцы на дороге Т-26-06 (бетонирование проезжей части, активные работы на объекте начались пару месяцев назад), мост через р. Луква в с. Боднарив на Н-10, переправа между селами Старый Мартынов и Сивка-Войниловская на Т-09-10.
Относительно же техконтроля, то, как сказал Кубраков, в "Укравтодоре" делали ставку на иностранцев с соответствующим опытом, поскольку у наших компаний такого опыта еще нет.
"Например, независимый техосмотр Запорожского моста осуществляет австрийская компания "Айси", "Ежис" (Франция, – ред.) работает на многих объектах. Польская компания осуществляет осмотр трассы Днепр – Решетиловка… И эту практику ми точно будем внедрять и далее", – отметил глава "Укравтодора".
Окружение Коломойского получило средства из COVID-фонда на ремонт дорог – СМИ
Напомним, в Закарпатской области открыли движение мостовым переходом через реку Теребля в поселке Буштино Тячевского района. Этот "Буштинский мост" – долгострой с 16-летней историей. Его проект разработали еще в 2004 году, работы продолжались с 2006-го по 2009 год, но были остановлены из-за нехватки денег.
Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.
