Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины активно работает над запуском новых концессионных инициатив в портах, а также планирует возобновление приостановленных проектов. Об этом сообщил Тимур Ткаченко, замминистра инфраструктуры, после встречи с представителями Международной финансовой корпорации (IFC).
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
В рамках сотрудничества с IFC осуществляется обновление графиков реализации проектов, чтобы определить наилучшие сроки объявления концессионных конкурсов.
Ткаченко отметил, что идет подготовка к перезапуску проектов в портах "Ольвия" и "Херсон" . Параллельно проводится работа по ЧАО "Украинское Дунайское Пароходство" (УДП) с целью укрепления позиций компании на рынке дунайских перевозок и обеспечения экспорта зерновых, особенно в условиях возможных ограничений доступа к глубоководным портам.
Также Украина планирует расширить партнерство с IFC и другими международными организациями по развитию инфраструктурных проектов в транспортном секторе. По словам Ткаченко, ключевыми приоритетами остаются привлечение инвестиций в порты, модернизация флота и привлечение частного капитала для восстановления и развития инфраструктуры.
- В 2020 году Украина впервые начала сдавать морские порты в концессию – это были Николаевский порт Ольвия и Херсонский морской торговый порт . Сейчас они не работают из-за войны.
- В том же году Министерство инфраструктуры сообщило, что хочет продать три порта (Белгород-Днестровский, Скадовск, Усть-Дунайск) и сдать в концессию еще шесть (Черноморск, Бердянск, Одесса, Измаил, Мариуполь, Рени).
- В январе 2023 года, несмотря на войну, Украина впервые приватизировала порт – Усть-Дунайск.
- 13 мая 2023 стало известно, что Украина готовит к концессии три терминала в порту "Черноморск" : первый, контейнерный и пятый. Датская транспортно-логистическая группа AP Moeller—Maersk заинтересована в концессии контейнерного терминала в порту "Черноморск".
