Украина намерена серьезно увеличить пропускную способность на западной границе. Это предусматривает проект Стратегии развития пограничной инфраструктуры с Европейским Союзом и Молдовой до 2030 года, сообщил заместитель министра развития громад и территорий Сергей Деркач.
"Из-за полномасштабного вторжения нагрузка на пункты пропуска выросла в разы, поэтому нам нужно адаптировать границу к имеющимся потребностям", – пояснил Деркач.
Увеличить пропускную способность пограничной инфраструктуры собираются путем реконструкции существующих пунктов пропуска и строительства новых, включая подъездные пути.
Речь идет, например, о реконструкции шести пунктов пропуска с Польшей, трех – на границе со Словакией, пяти – с Румынией, трех – с Венгрией и 11 – с Молдовой.
Также говорится о строительстве новых пунктов пропуска, в частности, Белая Церковь – Сигету-Мармацией, Белая Криница – Климеуц, Руська – Ульма и Шепит – Извореле Сучевей на границе с Румынией, Большая Паладь – Надьгодош, Дийда – Берегдароц – с Венгрией.
СправкаСтратегия по развитию приграничной инфраструктуры с Европейским Союзом и Молдовой до 2030 года – это ключевой документ, позволяющий Украине подойти к вопросу развития границы на основе потребностей грузового и пассажирского потоков и с учетом приоритетов.
Кроме того, это один из индикаторов плана Ukraine Facility. Срок его выполнения – декабрь этого года.
Среди целей также введение совместного контроля с соседними государствами, сокращение времени ожидания в очереди и создание сети сервисных зон, рассказал замминистра.
Соглашение от Еврокомиссии Украина уже получила, добавил Деркач. С каждой ОВА представители министерства провели отдельные встречи, где согласовали приоритеты и совместные планы по развитию границы.
- 7 октября стало известно, что пункт пропуска Павлово-Матьевце на украинско-словацкой границе станет пассажирским.
- В ноябре глава Закарпатских ОВА предложил пешеходный ЧП "Малые Селменцы – Вельке Слеменце" сделать автомобильным.
