26 погибших под Харьковом курсантов, которые мечтали о небе, учились на втором и четвертом курсах. Об этом "Вестям" рассказал советник командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат. По его словам, это были уникальные курсы.
"В университете учились ребята со всей Украины. Те, кто принимал участие в этом фатальном полете, — из 11 областей Украины. В основном это дети отцов, которые тоже летчики, некоторые принимали участие в АТО", — говорит нам Игнат.
По его словам, в годы, когда эти 26 курсантов поступали в ХНУВС, конкурс был очень высоким, как минимум пять человек на место.
"Брали, конечно, лучших. Это и физически, и психологически, и интеллектуально очень подготовленные ребята. Они были цветом нации. Когда они поступали, в разгаре был конфликт на востоке. А в самом начале боевых действии им было по 14–16 лет, то есть выбор у парней был очень осознанным, они знали, на что идут учиться, знали от отцов обо всех проблемах в армии, и об успехах", — рассказывает Игнат.
По его словам, погибшие должны были стать летчиками транспортной авиации. "Это единственный вуз Украины, который готовит военных летчиков для военно-транспортной авиации. Именно они десантируют войска и грузы в места боевых действий. Транспортная авиация привозила нашим "киборгам" в Донецкий аэропорт под бомбежками амуницию, воду и еду, когда доставить все необходимое не было никакой возможности. Одним из представителей транспортной авиации был отец погибшего курсанта Игорь Скочков", — говорит нам Юрий Игнат.
И курсанты, по его словам, буквально жили всем этим. "Насколько мне известно, ребята были очень дружелюбными, веселыми, с фантазией. И мечтали о небе. Этот полет был не первый, они летают с первого курса в разное время суток, выполняя разные задачи. В тот день условия для полетов были идеальные. Ребята погибли. Но эта история должна привлечь внимание к проблемам военной авиации. Разбившийся Ан-26 — военно-транспортный самолет, но есть и другая авиация — бомбардировщики, штурмовики, истребители. Им тоже летать еще недолго. А у нас не закупалось ничего нового, со времен СССР", — отмечает Юрий Игнат.
"Как же хочется верить, что это был сон"
Тем временем в соцсетях появляются воспоминания о погибших.
"Рома, Жэка. Два года, день в день, нога в ногу, военная рутина дала свои следы в памяти и в отношении к друг другу. Очень немало вместе с вами прошли, и это событие самое невозможное и ужасное, что могло произойти. Как каждый стремился к тому, что его и погубило. Как это обидно и несправедливо", — пишет курсант ХНУВС Сергей Вороненко, однокурсник погибших.
Он вспоминает своих друзей Романа Корчовского, Владимира Олабина, Евгения Скоробогатько. "Пускай было многое у нас, но от вас останется только ваша улыбка, только то, что вас любили и уважали. А с некоторых брали пример. А с кем-то веселились до утра. Слишком много достойных людей ушло в одну ночь. Как же хочется верить, что это только сон", — пишет Вороненко.
Он вспоминает и других однокурсников: "Андрюшка Распотнюк, спасибо тебе за шесть лет нашей дружбы. Читая все, что пишут тебе знакомые, я еще раз убеждаюсь в том, каким добрым было твое сердце. Вовчик! Я никогда не забуду наш разговор на КМБ, когда ты говорил, что больше не можешь находиться в этом аду, а спустя месяц чувствовал себя очень уверенно".
Преподаватель Киевского военного лицея имени Богуна Елена Сириченко пишет, что среди погибших — выпускники лицея: "Это невыносимая боль. Это наши дети, наши ученики. Роман Корчовский — выпускник лицея. Курсанты 2–4 курсов, вечная память".
Один из погибших — солдат Александр Бойко был из Шостки. О нем написал на своей странице городской голова Николай Нога: "Александр Бойко учился в Шосткинском спортивном интернате. Сейчас это лицей-интернат спортивного профиля. Он ушел в вечность и остался в небе Украины яркой неугасающей звездой".
"Никто не забирает документы"
Трагедия с ребятами сразу стала обрастать слухами. Так, на некоторых сайтах появилась информация, что курсанты ХНУВС забирают свои документы. Однако в самом вузе это опровергают. "Никто не проявил желания отчислиться из университета", — сообщается на официальном сайте ХНУВС.
По словам Юрия Игната, погибших курсантов похоронят на родине, в их родных населенных пунктах.
Повторили судьбу отцов
Среди участников фатального полета были два курсанта — сыновья летчиков, которые полностью повторили судьбу отцов.
Солдату военной службы Александр Скочкову из Мелитополя 5 мая исполнилось всего 20 лет. На его странице в Facebook много фотографий неба — грозового, ясного, разного. А в Instagram такой слоган: "Покажи, что ты умеешь". Он был очень близок с отцом, погибшем в 2014-м, и даже пошел учиться в тот же вуз, который окончил Скочков-старший.
"Я теперь точно знаю, что снаряд попадает дважды в одну и ту же воронку. Снаряд дважды прилетел в одну и ту же семью, с интервалом в шесть лет и три месяца. Я не знаю, как это объяснить, да и есть ли таким событиям вообще какое-то объяснение?" — написал военнослужащий ВСУ Алексей Петров из Мелитополя, откуда родом Саша и где похоронен его отец Игорь Скочков, штурман Ил-76, сбитого над Луганском в 2014 году.
Игорь Скочков служил в легендарной 25-й бригаде транспортной авиации. 14 июня 2014 года ночью при заходе на посадку в аэропорту Луганска выстрелом из российского зенитно-ракетного комплекса боевики сбили военно-транспортный самолет ВСУ Ил-76. На борту самолета, кроме девяти членов экипажа, находились 40 военнослужащих. Все они погибли.
Когда отец погиб, сыну было всего 14 лет, и смерть отца он перенес очень тяжело. "Потеряв отца, Саша несколько дней плакал и не вставал с кровати", — рассказывает его мама Оксана Скочкова одному из местных сайтов. Оксана Викторовна не могла поверить в гибель сына, молилась и надеялась на чудо, пока его смерть официально не подтвердили.
20-летний Вячеслав Золочевский из Харькова — единственный, кому повезло выжить. Он тоже сын летчика, и летчиком мечтал стать еще в детском саду. Об этом свидетельствует грамота, которую опубликовала на странице в Facebook его мама Ирина. "Будущему летчику Славику Золочевскому", — написано на ярко разрисованной бумаге.
После такой страшной аварии он не только остался жив — обошлось даже без переломов! А его отец рассказал сайту "Сегодня", что Славик — настоящий сын своего отца: "Я падал три раза и выжил".
Сейчас Вячеслав находится в Военно-медицинском клиническом центре Северного региона в Харькове. Его состояние стабильное, средней тяжести. Золочевского приехали навестить президент Владимир Зеленский и председатель ОГА Алексей Кучер. Вячеслав рассказал им, что все случилось очень быстро, и было непонятно, что происходит. "Он всего не помнит, потерял на определенном этапе сознание. После того как пришел в себя и увидел обломки самолета, начал тушить пламя на своем коллеге", — пересказывал Кучер.
Преподаватель ХНУВС: "На полетах экономили, ведь это недешево"
Разбившийся под Чугуевом Ан-26Ш — это специализированный самолет. Там оборудовано десять рабочих мест для курсантов-штурманов. Погибшие ребята должны были работать в две смены, в два захода.
Как рассказал "Вестям" преподаватель Харьковского национального университета Воздушных Сил (ХНУВС), прежде чем приступить к практическим полетам, курсанты проходят тренажерную и предполетную подготовку, выполняют обязательные прыжки с парашютом.
"Не один выпуск курсантов провел учебные полеты на данном борту. Тут специфика в том, что курсанты занимаются прокладыванием заданного маршрута, а самолетом управляют опытные пилоты и штурман. То, что произошло, — не вина курсантов однозначно. Конечно, разговоров и разных версий сейчас будет много, но я бы подождал выводы экспертов. Более того, я лично не раз летал на этом самолете в командировки. Бывало, что посылают в Киев или же в другой город, и если туда летят с курсантами, то и я в качестве пассажира с ними отправлялся. И как-то не боялся за свою жизнь, не переживал, что что-то может случиться. Потому что все летные единицы обслуживали опытные бортмеханики. Да, самолеты хоть и не новые, но свой запас они еще не вылетали. Признаться, экономили на полетах, поскольку они недешево обходятся", — рассказывает "Вестям" один из преподавателей ХНУВС.
В ХНУВС уже была авария
Как говорят в университете, курсантов готовят не только на Ан-26. Будущие пилоты осваивают Су-27, Ми-2, МиГ-29, но это в войсках, а в учебной авиационной бригаде в Харьковской области поднимают в небо Л-39. К слову, в прошлом году в июле возле села Староверовка Шевченковского района Харьковской области во время выполнения курсантом третьего курса ХНУВС очередного самостоятельного учебно-тренировочного полета на самолете Л-39 возникла нештатная ситуация.
В ходе полета загорелась кнопка "пожар", заглох двигатель. 26-летний курсант катапультировался с критически опасной высоты 400 метров. Самолет упал в поле. Согласно акту технического расследования аварии с самолетом Л-39 ХНУВС, главной причиной аварии стало нарушение технологии ремонта двигателя, допущенное на госпредприятии "Одесский авиационный завод" в 2012 году. Но расследование этого еще не завершено.
Продлевают срок службы техники
Эксперты уверяют: вся техника, которая сейчас находится на вооружении, старая, еще времен СССР. Процентов пять — то, что модернизировали за все время существования независимой Украины. Плюс закупили немного бронемашин. Правда, они стоят в ангарах, и с них даже пыль боятся сдувать, говорит "Вестям" военный эксперт Олег Жданов.
"У нас в армии технике лет 40–50. Сейчас на актах технического состояния продлевается срок службы, и эта традиция идет с 90-х годов. Я на свою технику, будучи командиром гаубичного самоходного дивизиона, составлял такие акты. Но интересно то, что приказ министра обороны о гарантийном сроке службы техники никто не отменял. Но есть еще и граничный срок эксплуатации, который может быть 40–45 лет, вот на его основании и составляется акт технического состояния, продлевается срок службы. И так в каждом роде войск", — рассказывает "Вестям" Жданов.
По его словам, за шесть лет войны мы потеряли девять самолетов на подконтрольной территории во время учебно-тренировочных полетов. Но выводы ведомственных комиссий засекретили. "Данная трагедия превзошла все предыдущие, и правильно, что разбираться будет правительственная комиссия, а сейчас все, кто был причастен к подготовке полетов, отстранены от занимаемых должностей", — отмечает Олег Жданов.
Соцсети напомнили о Докторе Лизе
Отдельного внимания заслуживает реакция соцсетей на катастрофу. Она, как барометр, показывает глубину дна и давление в украинском обществе. Живое обсуждение вызвали у патриотически настроенной части Facebook и Telegram соболезнования, выраженные президенту Зеленскому, семьям погибших и их сослуживцам со стороны президента РФ Владимира Путина, патриарха РПЦ Кирилла, а также летчиков и курсантов Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина. Общий тон: "Потирают руки, довольные" — при этом забывая, что соболезнования иногда пишут просто из солидарности, которая есть у летчиков и штурманов всех стран.
Аналогичную реакцию вызвали соболезнования, высказанные народу Украины президентом Беларуси Александром Лукашенко. "Какая реакция была у украинцев, когда разбился самолет с ансамблем Александрова и погибшей женщиной-врачом? Тогда украинцы радовались в комментариях", — напоминает в комментариях у журналиста Аркадия Бабченко Альгирдас Сибирскас, пенсионер из Литвы. Бабченко памятен тем, что не скрывал радости по поводу гибели Ту-154 Минобороны РФ в 2016 году (на борту которого была Доктор Лиза, или Елизавета Глинка — один из наиболее известных волонтеров на Донбассе с "той" стороны).
Отдельного внимания заслуживает пост пользователя Facebook с ником Лидия Гайдар: она сопоставила трагедию под Чугуевым с еще одной датой — днем рождения пятого президента Украины, придя к неожиданным выводам. "Офис (президента) объявил траур по погибшим под Чугуевом ребятам, прежде всего, ради того, чтобы как-либо п…ть (испортить — жарг.) Пороху празднование его юбилея, — написала она в соцсети. — Чтобы он сам, его родные и гости не очень-то радовались… А лучше — и вовсе отменили застолье".
К утру воскресенья из-за реакции в виде десятков возмущенных комментариев Гайдар вовсе удалила свою страницу в соцсетях. Политолог, общественный деятель Андрей Смолий связывает трагедию с "деградацией" армии, привычно обвиняя власть. "Это не по вине рядовых офицеров или обычных солдат-срочников. Нынешней власти совершенно до лампочки украинская армия, — приходит он к выводам. — То, что начали возрождать фактически с нуля, снова пытаются вернуть назад… во времена Януковича".
Украинскому обществу не привыкать: спекуляции на трагедии у нас — практически национальный вид спорта. И женщина, заявляющая, что "траур — для неудобства Порошенко", и политолог, который расставил "акценты" и подвел черту под трагедией задолго до того, как бортовые самописцы были расшифрованы (и даже найдены), — в порядке вещей. За исключением одного момента. Остальные 95% всех сообщений в Facebook — с соболезнованиями и теплыми словами родным и близким наших "орликов". Хочется верить, искренними…
