Зерновая инфраструктура Новороссийска, главных морских ворот российского агроэкспорта, выбита капитально: разрушенные терминалы не подлежат ремонту — их можно только разобрать и построить заново.
Об этом заявил Михаил Крутихин, эксперт по нефтегазовому рынку, в эфире на YouTube-канале Сергея Ауслендера, как передает "Хвиля".
"В Новороссийске очень здорово повредили мощности по экспорту зерна: взорвали конвейерную эстакаду к терминалам вместе с оборудованием, попали по силосам на элеваторах, где хранилось зерно. Отремонтировать их невозможно — надо полностью разбирать и строить заново, так просто этот красивый блестящий бак не сваришь", — подчеркнул эксперт.
Порт фактически остановился. После ночной атаки более сотни дронов 12 августа встали Новороссийский зерновой терминал мощностью 8,5 млн тонн в год и комбинат хлебопродуктов, а на следующий день прекратил операции терминал КСК — последний из работавших. Суммарная мощность трех терминалов — 26,1 млн тонн, это больше половины российского экспорта пшеницы. Еще 30 июля пострадал порт Тамань, после чего РЖД ограничили погрузку в направлении южных портов.
По оценке аналитиков ПроЗерно, экспорт зерна из России в августе может рухнуть до 2,5 млн тонн — в 2,3 раза ниже среднего уровня, а внутренние цены на зерно упали до минимума за семь лет.
Дальше работает логика, которую описал Крутихин: хозяйства остаются с урожаем, не окупающим затрат, и с невозвратными кредитами на уборочную — у них исчезает смысл выходить в поле в следующем сезоне.
