На фоне нагнетание ситуации с российским вторжением в Украину лихорадит не только "мировую общественность", но и крупных европейских авиаперевозчиков. Последние, мотивируя это политикой безопасности, отменяют рейсы в Украину.
Первыми об этом заявили нидерландские авиалинии KLM, отменив субботний рейс в Киев, а посольство Нидерландов рекомендовало своим гражданам как можно скорее покинуть страну. Ранее KLM, Lufthansa а также ее дочерние компании швейцарская Swiss и австрийская Austrian Airlines отказались оставлять свои лайнеры на ночную стоянку в аэропорту Киева.
Крупный инцидент произошел в воскресенье, 13 февраля: пассажирский авиалайнер авиакомпании SkyUp, совершавший рейс Мадейра – Киев, экстренно посадили в Кишиневе. Причем такое решение было принято владельцем судна – резидентом Ирландии – когда борт уже находился в воздухе. Категорический отказ на вход в воздушное пространство Украины создал авиакомпании, экипажу и пассажирам немало проблем. "12 февраля крупнейшие мировые страховые компании сообщили украинским авиаперевозчикам о том, что в течение 48 часов прекращают страхование самолетов для полетов в воздушном пространстве Украины. Такое решение связано с повышенными рисками начала боевых действий", — объяснили ситуацию в SkyUp. Авиакомпания не продает билеты до 17 февраля.
А сегодня о приостановлении полетов над нашим воздушным пространством заявила авиакомпания Norwegian, и также из соображений безопасности.
Тем временем лоукостер Ryanair остановил продажу билетов на все рейсы из Харькова и Херсона. Ранее такие события объяснялись низким спросом из-за пандемии COVID-19. Сегодня же полагают, что руководство авиакомпании могло принять подобное решение на фоне постоянных сообщений о возможном российском вторжении. Однако, в начале февраля глава Ryanair Майкл О’Лири заявил, что лоукостер готов расширить базу в Украине, при условии, что не будет войны. "Если Россия не нападет, мы можем открыть в Украине несколько баз в течение следующих 2-3 лет", – сказал О’Лири.
Другие перевозчики пока не спешат останавливать полеты. "Рассматривается вопрос о приостановке предоставления услуг, но в настоящее время никакого решения принято не было", – сообщают в немецкой Lufthansa. "Мы постоянно следим за ситуацией вокруг Украины и при необходимости внесем коррективы в наш план полетов", – отметили в Austrian Airlines. "Польские авиалинии находится в постоянном контакте как с Министерством иностранных дел, местными дипломатическими представительствами, так и с авиационными регуляторами. Мы будем следовать всем рекомендациям учреждений, ответственных за гражданскую авиацию", – проинформировали в LOT. Следовать рекомендациям официальных властей пообещали и в airBaltic.
Не отменяет полеты пока и Turkish Airlines, однако, авиакомпания предлагает пассажирам обмен или возврат билетов на рейсы, запланированные с 13 по 28 февраля.
После вчерашнего заседания в Министерстве инфраструктуры заявили, что небо над Украиной остается открытым, а государство работает над предупреждением рисков для авиаперевозчиков. Более того, 13 февраля Кабмин выделил дополнительно 16,6 млрд грн в качестве гарантий для страховых компаний, компаний-перестраховщиков, лизинговых компаний и авиаперевозчиков. Отмечается, что выделенные средства покрывают страховые случаи не менее 23 самолетов. После урегулирования и нормализации внешнеполитической ситуации неиспользованные средства будут направлены в государственный бюджет, отмечают в мининфраструктуры.
Единственное, не рекомендуется совершать полеты над частью Черного моря из-за военных учений РФ. Однако, глава "Украэроруха" Андрей Ярмак подчеркнул, что эта рекомендация не блокирует в целом полеты над Черным морем. Но согласно специальному порядку действий Украиной осуществлена официальная публикация аэронавигационной информации об активации потенциально опасной зоны в воздушном пространстве в районе Черного моря с 14 по 19 февраля.
На текущий момент главный аэропорт страны "Борисполь" работает в штатном режиме и обеспечивает высокий уровень авиабезопасности в полном объеме.
Пассажирам, как и прежде, рекомендуют внимательно следить за информацией о расписании рейсов авиакомпаний на онлайн-табло аэропорта. А по всем вопросам касательно задержки, переноса или отмены рейсов обращаться непосредственно в авиакомпании, которые эти рейсы обслуживают.
В то же время основная угроза для украинских авиакомпаний заключается в том, что на фоне истерии из-за возможного вторжения России они банально могут лишиться флота, поскольку большинство самолетов в Украине взяты в лизинг у западных стран, то есть, не являются собственностью авиакомпаний.
Еще 12 февраля крупные страховщики предупредили авиаперевозчиков о том, что перестанут покрывать полеты над Украиной в ближайшие дни. При этом официальные авиационные регуляторы США и Евросоюза не выпускали никаких предупреждений об опасности полетов в Украину. Но владельцы лайнеров могут потребовать вывезти суда в другие страны, вернуть их "на родины" или запретить вхождение в воздушное пространство Украины, как это произошло с бортом SkyUp.
Vesti.ua продолжат следить за развитием событий в авиапространстве и обновлять информацию по мере поступления новых сведений.
