Содержание:
- Взрослые мальчики с самолетиками
- Первые контракты
- Партнерство разных людей
- Ключевая компетенция
- Продуктовые приоритеты
В первые дни нового 2025 года свой первый полет совершил предсерийный модернизированный образец беспилотного авиационного комплекса разведки и корректировки огня артиллерии "Фурия". Новая версия известного дрона будет иметь больше полетного времени, лучшие вычислительные способности, интегрированный искусственный интеллект и разнообразные полезные нагрузки.
Перед стартом испытаний корреспондент LIGA.net расспросил учредителей Научно-производственного предприятия "Атлон Авиа" об истории создания и развития компании, ключевых решениях команды, факторах успеха проекта, перспективах и рисках отрасли.
Взрослые мальчики с самолетиками
Будущие основатели Научно-производственного предприятия "Атлон Авиа" – Алексей Гогин, Константин Тычинский и Артем Вьюнник – познакомились еще до 2014 года. Двое из них были завзятыми авиамоделистами, один занимался бизнесом.
"Я тоже когда-то в детстве ходил на авиамодельный кружок, но меня не очень задело. А вот с ребенком было интересно поехать в поле, позапускать модели самолетов. Собственно, такой формат знакомства с будущими партнерами был. Время от времени мы встречались на поле, где летали на радиоуправляемых самолетах. Это был другой мир. Знаете, взрослые мальчики играются с самолетиками", – вспоминает генеральный директор Атлон Авиа Артем Вьюнник.
Со временем знакомые поняли, что обладают определенной ценностью друг для друга. А именно в 2014 году, когда произошла аннексия Крыма и начались боевые действия на Донбассе, стала очевидной большая потребность в развитии воздушной разведки, которой тогда почти не существовало. И в артиллерии в том числе.
"Так совпало, что технологические достижения, время, люди – все сошлось в одном месте в один момент, когда была очевидна потребность, и первые FPV-дроны уже вошли в быт. Именно тогда мы смогли собрать аппарат, который летал, передавал видео на землю и мог это выполнять в радиусе до 30 км. Так сложилось, что мы имели возможность показать этот самолет военным", – рассказывает гендиректор Атлон Авиа.
Летом 2014 года, когда боевики отступали из Славянска, беспилотник пригодился артиллерии. Военные увидели, что решение работает на поле боя. Тогда партнеры и убедились, что тут есть перспектива.
"Потом как-то в разговоре мы затронули эту историю с парнями, которые работали в Укроборонпроме. А через пару недель нас пригласили на встречу. Мы тогда впервые увидели, что наш проект может быть ценным для военного руководства", – говорит Артем Вьюнник.
Разблокируйте чтобы читать дальше Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку Разблокировать
