Производитель спортивных автомобилей Porsche переживает самый серьезный кризис за последние годы. В пятницу компания опубликует квартальный отчет, который станет последним для генерального директора Оливера Блюме. Новый руководитель Михаэль Ляйтерс, который возглавит компанию в январе, унаследует операционный кризис. Об этом сообщает Reuters.
По оценкам аналитиков, Porsche покажет операционный убыток в размере 611 млн евро за третий квартал. Это контрастирует с прибылью в 974 млн евро за тот же период прошлого года.
Основными причинами таких результатов стали обвал продаж в Китае, давление американских тарифов и расходы до 1,8 млрд евро из-за задержек в выпуске электромобилей.
За первые девять месяцев 2025 года Porsche продала в Китае всего 32 195 автомобилей – более чем вдвое меньше, чем за аналогичный период 2022 года.
"Porsche стоит перед серьезным вызовом: в сегменте люксовых спорткаров электромобили пока не получили признания у клиентов. Ключевой вопрос: сможет ли новый генеральный директор вывести Porsche в сегмент электромобилей?" – заявил Инго Шпайх из Deka Investment, которая владеет акциями компании на сумму $48 млн.
Новому руководителю предстоит реализовать программу реструктуризации, которая предусматривает сокращение 1900 рабочих мест в ближайшие годы.
Блюме, который останется генеральным директором материнской компании Volkswagen, заявил, что ожидает "положительной динамики снова с 2026 года" для Porsche. Однако аналитики настроены значительно менее оптимистично.
Шпайх отметил, что Porsche может справиться с нынешней 15% американской импортной пошлиной. Но настоящим вызовом станет определение будущего для высокопроизводительных автомобилей в электрическую эпоху и возрождение бренда в Китае.
- 4 сентября стало известно, что автомобильная компания Porsche AG покидает основной немецкий фондовый индекс DAX и переходит в индекс средних компаний MDAX.
- В октябре исполнительный комитет Porsche начал переговоры об отставке нынешнего председателя совета директоров Porsche Оливера Блюме.
