Председатель правления АО "Укрзалізниця" Александр Перцовский заявил о готовности компании подписать долгосрочный контракт на поставки железнодорожных рельсов с украинским производителем, который начнет их изготовление в Украине. Об этом он сказал в интервью на YouTube-канале "Пряма червона".
После российской оккупации Мариуполя, который раньше обеспечивал потребности железной дороги рельсами, Украина фактически потеряла собственное производство этой критически важной продукции.
Читайте такжеОбъемы грузов падают, прибыль съедают пассажиры. Почему Укрзалізниця убыточная
"У нас раньше рельсы – это была мариупольская Азовсталь. Из-за разрушений и потери Азовстали мы по сути оказались вообще без поставок рельсов. И сейчас мы собрали команду поставщиков со всего мира. Чтобы вы понимали, у нас есть рельсы из Японии, из Австрии, из Китая буквально вчера пришли первые рельсы, из Франции, Польши", – сказал Перцовский.
Чтобы восстановить собственное производство рельсов, нужны многомиллионные инвестиции.
"Мы общаемся с нашими металлургами. Это была бы для меня мечта – чтобы мы не просто экспортировали руду и потом завозили рельсы, а делали их здесь. Это очень большие – на сотни миллионов – инвестиции нужны. Но мы готовы даже находить модель и давать им на 10 лет контракт", – сказал Перцовский.
Потребность Укрзалізниці в рельсах составляет 60 000 – 80 000 тонн в год, тогда как металлургам нужно 200 000 – 300 000 тонн, "чтобы была какая-то минимальная экономика производства".
"Соответственно, им нужно и на экспорт выходить. А эти рынки достаточно конкурентные. В Европе, поверьте, никто не ждет нашего производителя", – сказал Перцовский.
- В начале 2025 года стало известно, что Укрзалізниця на собственных мощностях начала производить рельсовые накладки Р-65, которые раньше заказывали на Азовстали.
