Норвежская компания Vard спустила на воду первое из двух гибридных судов типа Ocean Energy Construction Vessel (OECV), которые группа строит в Румынии для своего соотечественника, морского транспортного оператора Island Offshore. Об этом компания сообщила в Linkedin.
Судно под номером NB 977 и названием Island Evolution было спущено на воду на верфи Vard Shipyards Romania – Brăila 9 февраля.
Читайте такжеЭнергетика восстановления: как Украина создает фундамент будущего роста
Гибридное судно имеет конструкцию VARD 3 25, разработанную для оптимизации операционной эффективности и уменьшения воздействия на окружающую среду в офшорной индустрии.
Оно оснащено системой накопления энергии емкостью 1,7 МВт·ч для гибридной силовой установки, системой рекуперации тепла и двигательными установками, подготовленными для работы на альтернативных низкоэмиссионных видах топлива.
С длиной 120 метров, подъемным компенсированным краном для подводных работ на 250 тонн, системой динамического позиционирования DP2 и размещением для 120 человек, судно создано для эффективных и низковыбросных офшорных операций.
Оснащение судна продолжается в Румынии, после чего в июне оно отправится на Vard Langsten в Норвегии для завершающего оснащения и ввода в эксплуатацию.
Читайте такжеМинэкономики согласовало проект ВЭС на полонине Руна: Экологически безопасный и стратегически важный
За последние двадцать лет Island Offshore построила много судов на корабельнях Vard, рассказал менеджер проекта Рой Вигго Фйортфт. Все корпуса изготавливались в румынских Бреиле и Тулче, после чего их буксировали в Норвегию для завершения строительства.
- В июле 2025 года компания Orlen установила первую ветряную турбину офшорной ветроэлектростанции Baltic Power в Польше. Baltic Power с запланированной мощностью 1,2 ГВт должна стать крупнейшей в ЕС, ее запуск планируется в 2026 году.
- В октябре стало известно, что датская Vestas, крупнейший в Европе производитель ветровых турбин, отложила строительство завода по производству лопастей возле польского Щецина.
