Японская транспортная компания Mitsui OSK Lines пересматривает свои соглашения с Россией из-за ужесточения санкций со стороны США и Европы. Об этом говорится в заявлении компании.
Компания откажется от чартерных соглашений на три танкера для перевозки сжиженного природного газа (LNG) и одного танкера для перевозки газового конденсата и уже начала соответствующие переговоры.
Общая сумма инвестиций по этому контракту составляет около 105 млрд иен (около $690 млн).
"В случае прекращения действия чартерных соглашений, мы попытаемся продать судна третьим сторонам", – говорится в сообщении MOL.
Читайте такжеBloomberg: Российский проект Arctic LNG 2 остановился после ужесточения западных санкций
Представитель компании подтвердил Bloomberg, что танкеры связаны с проектом Арктик LNG-2.
MOL заключила контракт с российским ПАО "Новатэк" на танкер класса ARC7 вместимостью 54 800 кубометров для транспортировки конденсата в 2020 году с снабжением на 2024 год.
Также японская судоходная компания заключила три соглашения по фрахту Arctic LNG 2 на газовозы класса ARC7 емкостью 172 500 кубометров с тем же фрахтователем. Танкеры должны были быть поставлены в прошлом году, однако, как сообщается, поставки были отложены из-за нехватки рабочей силы на корейских кораблях. они не строились.
- Министерство финансов США включило Арктик LNG-2 в санкционный список 2 ноября 2023 года. После этого российский Новатэк – крупнейший акционер Арктик LNG-2 – разослал своим клиентам уведомление о форс-мажоре относительно будущей поставки газа с этого завода.
- Форс-мажор объявили и иностранные акционеры проекта : французский TotalEnergies, китайский CNPC и CNOOC, консорциум японских Mitsui и OGMEC, а также корейский Samsung Heavy Industries.
- В сентябре 2024 года Великобритания ввела санкции против пяти судов и двух связанных с ними компаний, участвующих в транспортировке российского СПГ, в том числе из проекта Arctic LNG 2.
