Китайским нефтепереработчикам предлагают российскую нефть марки ESPO по более низким ценам, поскольку беспокойство по поводу санкций США усиливает логистические и административные препятствия, которые отпугивают покупателей.
По данным Bloomberg, грузы из российского порта Козьмино, доставленные танкером, который не подпадает под санкции, предлагаются по цене от $2 до $3 за баррель относительно сорта Brent. Нефть будет загружена в марте. Это по сравнению с ценой в $5 за баррель или выше, предложенной в прошлом месяце за грузы на тех же условиях. Покупателям также была предоставлена возможность принимать партии нефти, доставленные на судах из "черного списка", по более низкой цене, передает ZN.UA.
Ограниченное количество портов и танкеров, готовых обслуживать российские поставки, увеличило стоимость доставки ESPO в Китай и сделало грузы слишком дорогими для независимых нефтепереработчиков. Падение спроса со стороны ключевых покупателей вынудило продавцов снизить цены.
По словам торговцев, некоторые государственные нефтеперерабатывающие компании пока остаются в стороне в этом месяце, поскольку оценивают риски и последствия работы с ESPO.
Чтобы продолжить торговлю ESPO, покупатели и продавцы рассматривают возможность использования менее известных нефтеприемных терминалов или изучают возможность разгрузки за пределами провинции Шаньдун и перегрузки на другой танкер, что позволит уменьшить контроль со стороны властей. Однако эти меры требуют роста затрат, которые большинство нефтеперерабатывающих предприятий пока не в состоянии покрыть.
Администрация бывшего президента США Джо Байдена в начале прошлого месяца ввела широкие санкции против нефтяной отрасли РФ. Ограничения охватили, в частности, значительную часть флота танкеров, которые "обслуживали" порт Козьмино. Тарифы на транспортировку ESPO в Китай стремительно выросли, а танкеры, которые ранее часто посещали западные порты России, передислоцировались на восток.
